柴油皮卡也能主打舒适+豪华,试驾长城山海炮柴油版_全球观察
出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车
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作者 | 王琪翔
2022年12月30日,长城山海炮在广州车展正式上市。新车共推出搭载汽/柴油两种不同动力的多款车型,其中汽油3.0T V6车型官方指导价为25.88万-30.18万元,柴油2.4T车型官方指导价为22.88万-24.88万元。
近日,搜狐商用车对长城山海炮柴油版进行了深度试驾,这款主打高性能、超豪华、超好玩的柴油皮卡,在动力、舒适性等方面给人留下较为深刻的印象。
车长达5440mm,外观走硬朗路线
前脸部分,新车采用大尺寸方形格栅,并通过粗壮的横幅式镀铬条进行装饰,搭配上前LED豹眼大灯以及颇具运动感的前保险杠,肌肉感十足。
山海炮车身长*宽*高分别为5440mm*1991mm*1924mm,轴距3350mm,相较于市面上的紧凑型皮卡在尺寸上有一定优势。同时,山海炮采用宽体设计,车身与货箱的比例更加协调。
车尾部分,山海炮延续了硬朗风格,尾部依旧延续了硬朗的风格,集成了上车踏板功能的后保险杠,后尾灯均采用了方正造型,具有不错的力量感。
值得一提的是,在山海炮尾部的长城炮Logo内,有一个黑色按钮一键开启尾箱门,短按后挡板上的黑色按钮可以对开,在装卸货物时更为方便;长按后挡板上的黑色按钮可以平开,在露营、钓鱼等场景中更为实用。
内饰主打豪华,后排座椅采用4+2+4分块模式
山海炮的内饰在设计、质感方面与乘用车相当,中控采用了大量的软质材料进行包裹,并配备具备加热功能的方向盘。另外,山海炮还提供64色律动氛围灯、品牌音响、雨刮加热、前后排无线充电、电动侧踏、后排及后风挡隐私玻璃等配置。
山海炮配备了12.3寸液晶仪表+14.6寸中控大屏,使用过程中的清晰度与流畅感不错。
前排座椅配备加热、通风、记忆等功能,包裹性与柔软度不错。
山海炮的后排座椅采用4+2+4分块模式设计,两侧座椅可电动滑移,最大乘坐靠背角达到33度。此外,后排座椅同样配备加热、通风,两侧增加侧翼,一定程度上提升了后排乘客的乘坐舒适度。
2.4T柴油发动机低扭充沛,9AT变速箱较为平顺
柴油2.4T VGT增压发动机
动力方面,本次试驾的山海炮柴油版搭载了一台柴油2.4T VGT增压发动机,最大功率135kW,最大扭矩480N•m。在越野以及红绿灯启停过程中,低扭较为充沛,超车急加速时也能给驾驶员提供信心。同时,柴油发动机在经济性上也具有一定优势。
山海炮柴油版搭载的是自研纵置9AT变速器,换挡较为平滑,整体驾驶体验流畅,再加上偏向乘用的底盘调教,驾驶这台大型皮卡的感受更接近于SUV。此外,山海炮提供博格华纳4A+MLOCK四驱系统,能够实现智能四驱与分时四驱的功能叠加结合,既保留了TOD智能驱动力分配,又集成机械式中央锁止机构,可达成4L和4H功能的刚性锁止。
值得一提的是,在越野与城市道路路段,山海炮柴油版的NVH体验更接近于汽油车。山海炮在静音控制上有一定亮点,特别是后部,通过双后围、安全带后移、迷宫式出气口、隐藏后门缝、车身与车箱全密封、尾翼导流等创新设计,外加主动降噪、隔音玻璃加持,NVH性能在皮卡范畴中表现不错。
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